东方网7月16日消息：据《劳动报》，昨日，上海市政府召开新闻发布会，介绍上海市新能源汽车推广工作情况及下一步相关政策支持安排。据悉，2015年上海将实现13000辆新能源汽车推广应用目标。此外，在会议上，有关部门负责人就新能源车牌是否能够延用问题做出解答，称现阶段仍实施“一车一牌”，但未来或有商榷可能。

　　两万张免费车牌未用足

　　2012年为鼓励新能源的汽车推广，当时上海发放了2万张的免费额度。上海市经信委副主任马静表示：“2013年本市新能源汽车总共推广581辆，其中小车280辆。今年1―6月份，免费牌照额度登记数是1436张。”粗略推算，两年内免费牌照仅发出了定额的一成。

　　“免费牌照的事情，因为现在在上海小汽车的额度非常紧张，我们拿出来2万张牌照额度，免费发放，用于鼓励和支持新能源汽车的推广应用，从数字上来看，确实两万张免费额度没有用足。”市交通委秘书长高奕奕表示，这个也说明了在新能源汽车推广和应用上，恐怕面临的很多瓶颈，牌照只是一项鼓励政策，可能还有其他的制约因素要解决，比如说充电桩的建设。

　　高奕奕透露，现在的形势在不断的好转，从去年到今年，每个月购买新能源汽车，申请免费额度的数量在增长。目前政策还是要一车一牌，牌随车走，不能分离。下一步随着新能源汽车推广应用的不断深入，会适时的和有关部门共同研究后续支持政策。

　　明年全市推广9000辆

　　据悉，《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》已获得上海市政府批准，方案明确，2015年上海实现13000辆新能源汽车推广应用目标。其中，外地品牌车辆不低于30%，本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%。

　　具体的年度推广目标：2013年-2014年共推广约4000辆，2015年推广9000辆左右，按照车型分为新能源乘用车9500辆，客车1400辆，专用车2100辆左右。在公交、公务、环卫和物流等公共服务领域，推广应用4700辆新能源汽车。在充电设施方面，2013年-2014年共建设交直流充电桩约1800个，2015年4200个左右。

　　马静表示，今年上海新能源汽车推进成效初显，上半年累计销售1000多辆，超过2013年全年销量（581辆）。下半年，还有更多的新能源汽车车型进入上海市场，助推新能源汽车的月销量不断提高。

　　充电桩仍是“绊脚石”

　　在基础设施方面，为加快推进公共充电网络建设，上海市特别成立了上海市公共充电桩建设联席会议，市电力公司已在政府机关、企业事业单位等地建设充电点177处，上海普天(600680,股吧)新能源等企业也在虹桥枢纽等地建成了100多个公共充电桩。

　　为了鼓励公交企业使用各种节能和新能源汽车技术，上海市出台了一系列规定，在车辆购买和使用环节，分别给予针对性补贴。比如在公共充电设施方面，根据2013年4月上海发布的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》，上海对公共充电设施的投资给予30%的补贴。从上述发布会上获悉，近期，上海市发改委牵头正在就此办法延续至2015年进行深化研究。

　　尽管充电网络设施建设已步入轨道，但马静坦言，汽车充电桩的不足仍是阻碍新能源汽车发展的“绊脚石”，特别是社区等物权相对复杂的区域，建设难度仍然存在。下一阶段，市内社区，以及迪士尼、虹桥商务区等将是汽车充电桩建设的重点区域。