虽然春节临近，但近期在和厂家的交流过程中，明显的感受到各地厂商对市场的操作热情极低，基本抱着干不干无所谓的态度，都说生产也是为了留住工人，维持下游客户，再坚持段时间就给工人放假，像往年春节前抢货存货的现象少有出现；中间商对市场也较为失望，不再像之前一样四处拣货送货，整个市场交易有限，废旧钢丝胎的价格这段时间也一直保持稳定。

　　近期市场厂商操作热情低的原因

　　胶粉价格低位，厂家利润有限

　　据卓创监测，现在山东邹平胶粉厂的利润在60元/吨左右，但这并没有考虑到欠款、承兑，厂家贷款的因素。而现在胶粉的成交基本以欠款为主，而且多数欠款周期较长，加之各个厂家贷款的利息，因而现在多数胶粉厂利润有限，有的厂家甚至是为了留住工人，在赔钱做生意，收购胶块打粉的厂家利润会更低。现在很多胶粉厂已经停工，准备春节之后再生产。

　　南北差价减小，中间商倒货困难

　　在以前湖南、湖北、上海等地的货都会被运往山东、河北消化。但现在随着南北差价的逐渐减小，加之南方市场胶粉厂、胶块厂逐渐增多，部分货源选择在当地消化，中间商多表示现在倒货困难。现在福建、广东等地厂商也多表示，现在送货根本就不挣钱，只是在维持下游客户。

　　厂家对后市谨慎，收货积极性不高

　　从图中可以看出，去年春节之前厂家收货的价格也基本没啥变动，而且春节之后，废旧钢丝胎的价格受大宗商品暴跌的影响，钢丝胎价格也在不断走低，因此今年厂家对后市较为谨慎，并不敢大批量收货，多数厂家表示，后期行情还不能确定，货量够春节后一周的生产就可以。

　　卓创观点

　　目前900以上废旧钢丝胎价位偏低，且中间商收货积极性较差，市场流通货源较少能在一定程度上支撑市场。但现在下游产品行情较差，厂家利润有限，而且在与中小型胶粉、再生胶厂沟通时，不少厂家已表示今年春节前将会提前停产放假，部分选定在腊月中旬。因此我们认为，后期废旧钢丝胎市场依然不容乐观。