“上涨很难突破，跌又跌不下来，难道真的就只能横在2400点上下浮动了？”一位投资者日前向期货日报道出了他的困惑。事实的确如此。据中宇资讯数据显示，自3月18日至今，甲醇华东均价一直维持在2380―2450元/吨之间窄幅振荡，并未突破前期市场预测的2500元/吨临界点。与此同时，期货盘面价格也一直在2400―2500元/吨上下浮动。

　　据了解，当前国内甲醇市场在紧平衡下表现得尤为僵持――谨慎的上游、观望的下游，还有一个难言乐观的大环境，这是甲醇市场的真实写照。

　　从供应方面看，由于西北气头装置冬季气源不足导致的限产仍旧没有实质性恢复，加上部分煤头装置春季检修集中，国内主要装置开工平均负荷降低至五成左右。

石油大庆10万吨/年，滨州新天洋8万吨/年，巴州东辰18万吨/年在产，而煤制甲醇主要大装置仅有内蒙古久泰100万吨/年在产，其余装置皆检修或依旧处于检修中，国内甲醇整体开工率降至42%左右，已是行业生产的历史低谷。

　　即便如此，但甲醇价格依旧没有较大起色，原因何在？

　　“甲醇传统下游呈现低库存、低开工的运行节奏，加之环保检查、3・15等因素影响，下游补库需求迟迟未能拉动。而除已开工烯烃装置正常拿货，导致鲁南等地甲醇供应相对偏紧外，部分新峻工烯烃装置已储备基础库存，短期内大量补库有限。”混沌天成期货分析师吴郑思解释，这造成了当前甲醇上下游“供少需少”的局面，致使甲醇价格维持僵持状态。

　　当前国内甲醇产销低位使得市场暂时沉寂，商家观望情绪浓厚。尤其油价低位振荡，化工品市场持续弱势盘整，大环境对甲醇价格没有支撑。

于平和，如果大环境好转，甲醇价格有望缓步走强。从供应面看，大批检修装置将陆续重启，其中，4月甲醇涉及重启产能约600万吨/年，供应过剩压力较大。从需求面看，有三套甲醇制烯烃装置计划于5月前后开启，区域性的短时涨跌会非常明显。